第248章 火爆!

百刹 / 著投票加入书签

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    陈平自然是没有想到,他已经扼杀了前世的滴滴打车的创始人的创业之路。

    面对神州专车,面对Chans集体,这位前世未来的大佬已经绝望了,或许在心里不禁感慨,既生瑜,何生亮?

    ……

    随着神州专车APP的火热,很多私家车车主纷纷申请加入,成为神州专车的司机。

    陆涛,三十多岁,之前是做的士司机的,后来因为不赚钱就不干了,跟着老乡去做别的生意,但是没想到,连年亏本,最后不得不关掉公司。如今,他待业在家。傍晚的时候,老婆突然非常高兴的回到家。陆涛非常奇怪,老婆今天怎么那么高兴,春风满面,究竟发生了什么?难道自己戴绿帽子了?自己待业在家,老婆看不起自己,所以就出轨了?

    陆涛越想越觉得害怕,他脸色阴沉,一言不发的坐在沙发上。

    “你今天怎么了?吃火药了?”陆涛老婆将包包扔在沙发上,一边笑骂道。

    陆涛没有搭话,一边观察着自己的老婆,一边在脑海中胡思乱想,自己的老婆究竟有没有出轨。这实在是由不得他不乱想,待业,靠女人养活,自卑啊,而且自己的老婆又长的非常漂亮,这让陆涛很没安全感。

    “老公,你猜我今天看到了什么新闻?”陆涛老婆坐到陆涛身边,兴奋的问道。

    “什么新闻?”

    “Chans集团发布了神州专车APP,这是一款用户随时随地可以打车的软件。不过最重要的是,私家车也可以成为神州专车的司机,然后就可以接单了。老公,公司破产后,你不是分不到了一辆车吗?反正闲着也是闲着,你不妨去申请神州专车司机啊!我听说神州专车的用户每天都在激增,未来几年,用户可能会达到好几亿呢,前景很大啊!”

    陆涛闻言,心中一动,在自己没找到合适的工作之前,做神州专车的司机,也算是一个不错的选择。

    “老婆,你给我详细的介绍一下这个神州专车!”

    “好的!”

    没多久,陆涛成为了神州专车的一员,月入好几千,小日子过得十分舒坦。

    神州专车的车费原本就比的士便宜,所以,神州专车基本上没在车费上赚钱,大多数都给了司机,甚至还会有补助。那么,神州专车靠什么赚钱呢?

    第一,广告。只要用户达到几亿,广告收入肯定不菲。

    第二,豪华车和精致服务,这个是针对高收入人群,为他们提供高端和私人化的服务,是要收钱的。

    第三,神州专车企业版,企业只需在神州上开通账号并充值,那么,企业员工可以因公务或者接送客户通过神州专车,系统会直接从企业账号的余额上划款,个人无需再提交任何费用。

    第四,培养用户微信支付和天猫支付。这对Chans集团在金融领域和支付领域的渗透起到不小的作用!

    第五,大数据挖掘。分析乘客的消费行为和常用出行路线,其潜在的巨大的商业价值是毫无疑问的!

    第六,接入生活服务模块,涉足衣食住行快递等行业,拥有庞大的数据用户群,对于拓展业务涉足多个领域会起到难以想象的作用,而这才是神州真正开始赚取巨额利润的时候!

    当然了,由于神州专车的用户暂时比较少,有些盈利模式在短时间无法实现。同时,还有更多的盈利模式需要探索。

    此时由于神州专车的举措对司机非常好,很多私家车,甚至包括出租车也加入了神州专车的行列。

    司机一多,乘客打车的速度就越快。

    “神州专车太方便了,价格也便宜,今后下班,我就直接搭顺风车就行了,挤公交实在是太累了!”某公司里,很多女员工兴奋不已。

    “是啊,有时候,还会碰到色狼,故意蹭你身体,简直太可恶了!”

    “对对对,我就遇到过好几次,甚至有一次,有个男的居然胆大包天,伸出咸猪手摸我屁股!靠,老娘我当时就一巴掌扇了过去!!!”

    “噢噢,刘姐威武!”

    廉价、方便、快捷、舒适的用户体验让越来越多的都市人群喜欢上了神州专车,尤其是女性,宁愿多花点钱打车,也不坐公交车了。而且在神州专车APP发展之初,很多优惠券更是促使她们选择了神州专车。

    一周过后,神州专车的用户已然突破了1000万,端的十分惊人!

    美国Uber和中国神州专车相继大获成功,不禁让人羡慕嫉妒恨。

    国内的业内人士不禁对陈平佩服的五体投地,称当初收购吉利汽车和神州打车的时候,手段高明,极其有远见。

    这一系列的收购和神州专车APP的开发分明就是一套组合拳!

    吉利汽车火了,销量大增,品牌知名度享誉全国。而且,Uber也是Chans集团的,这对于吉利今后进军美国,有着巨大的帮助。当然,吉利汽车品牌对于美国人来说,可能有点low,但是不要紧,吉利汽车不是收购了沃尔沃汽车了吗?用沃尔沃汽车打开美国汽车市场,没问题吧。

    神州打车火了,网点快速布局全国。

    APP软件也火了,用户数量的增长速度简直令人目瞪口呆。

    其余人就算想要进入打车行业,此时也不得不慎重考虑。小胳膊小腿的,就别来的,到时候死都不知道怎么死的。目前,勉强能跟Chans集团扳手腕的也就剩下腾讯、阿里巴巴和百度。但是,他们自己都活得不怎样,哪敢斥巨资杀入打车行业。

    打车软件行业,开支巨大,光是反补给司机和乘客的钱,就不是一笔小数字。

    别看神州专车发展的那么快,可是花钱也是如流水啊。

    陈平心里已有融资的想法。

    打车软件太烧钱了,即便是在陈平重生之前,Uber和滴滴打车也都没有盈利,而且还几十亿几十亿的亏损,光看这数字,就令人心里发毛。

    Chans集团虽然有钱,但是也不能这么烧,压力太大,风险也太大,万一今后Uber和神州专车还是没有盈利,又或者说盈利太低,那就亏死了。

    对于陈平而言,赚钱的生意,比如社交、电商、搜索、游戏等等,铁定不让出去,而那些不赚钱的生意又或者风险极大的生意,那就将其他人拉进来,分担一下压力,自己掌握公司的控制权就可以了。

    此时,只要陈平稍稍松口,对外透露神州专车要融资,分分钟就有无数的投资公司或者互联网企业打电话过来。陈平用一点点的启动资金,就能撬动数百亿,甚至上千亿美元的国内打车市场,这简直牛逼的不像话……

    富者恒富,强者越强。

    就连陈平有时候都不禁为之感慨,掌握了Chans集团这么庞大的资源,随便干些什么,也是普通人难以想象的。

    陈平这时最担心的还是神州专车的安全问题,前世,滴滴打车爆出很多丑闻,比如,司机*****杀人了,偷拍乘客直播了,勒索敲诈等等,对于现在的神州专车而言,其实也没有什么比较好的解决办法。如果安全问题真的很好解决的话,那么滴滴打车也就不会那么艰难了。

    在陈平看来,主要还是要从技术上和监管力度上着手,开发丰富且有实效的安全功能频道,包括司机的考核、司机的优化,乘客的一键报警功能、成立警方调证专工作对接组等等。

    陈平正在奋笔直书,将神州专车今后在安全方面的注意事项写好,写完后,便前往郭青青的办公室,准备开个会,具体再讨论完善一下。不料刚来,便看到郭青青气愤填膺的样子……